ຂ່າວ

ໃນຊີວິດ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທຸກຄົນໄດ້ພົບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ torque. ເມື່ອເຊັນເຊີ torque ລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ອຸບັດຕິເຫດຈະເກີດຂື້ນ! ສະນັ້ນທຸກຄົນຄວນລະວັງ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າເຊັນເຊີ torque ນີ້ແຕກ, ທ່ານຄວນສ້ອມແປງມັນໃຫ້ທັນເວລາ. ເຊັນເຊີ torque ປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຂະຫນາດແລະທິດທາງຂອງແຮງບິດທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນພວງມາໄລແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ. ພະລັງງານໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ ECU, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສັນຍານແລະສັນຍານຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະກໍານົດທິດທາງແລະຂະຫນາດຂອງພະລັງງານເສີມ, ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບປານກາງເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.

ເຊັນເຊີ torque ໃນປັດຈຸບັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ການຕິດຕໍ່ແລະບໍ່ຕິດຕໍ່. ເຊັນເຊີແຮງບິດທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີແຮງບິດຕົວແປແບບເລື່ອນ. ເຊັນເຊີ torque ຕິດຕໍ່ຕິດຕັ້ງ lever ລະຫວ່າງ pinion ພວງມາໄລແລະ pinion ການຊີ້ນໍາ, ແລະນໍາໃຊ້ວົງ slip ແລະ potentiometer ໃນເວລາທີ່ລະບົບການຊີ້ນໍາກໍາລັງເຮັດວຽກ. ເຊັນເຊີແຮງບິດທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ວັດແທກການຜິດປົກກະຕິຂອງແຖບ torsion ແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານແຮງດັນ. ເຊັນເຊີ torque ທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ມີສອງຄູ່ຂອງວົງ pole. ຖ້າ shaft ຂາເຂົ້າແລະ shaft ຜົນຜະລິດ rotate ກັບກັນແລະກັນ, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດລະຫວ່າງວົງ pole ຈະມີການປ່ຽນແປງ, ຄ່າສໍາປະສິດ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະມີການປ່ຽນແປງ, ແລະ coil ຈະສ້າງແຮງດັນ induced. ປ່ຽນແຮງດັນເປັນສັນຍານແຮງບິດ. ຂໍ້ດີຂອງເຊັນເຊີແຮງບິດທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງເຊັນເຊີຍັງສາມາດວັດແທກຂະຫນາດແລະທິດທາງຂອງມຸມພວງມາໄລ. ລະບົບການວັດແທກແຮງບິດແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂຕໂຍຕ້າປະສົມປະສານມໍເຕີການຊີ້ນໍາ, ເຊັນເຊີແຮງບິດແລະການປະກອບຖັນຂອງພວງມາໄລຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອເຊັນເຊີ torque ເສຍຫາຍຫຼືມີການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ລະບົບການຊີ້ນໍາອາດຈະມີຄວາມຜິດປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຊີ້ນໍາຍາກ; ແຮງບິດໝູນວຽນຊ້າຍ ແລະຂວາແຕກຕ່າງກັນ ຫຼືແຮງບິດໝູນວຽນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

2. ເມື່ອຂັບຂີ່, ແຮງຫມຸນບໍ່ປ່ຽນແປງກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະພວງມາໄລບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

3. ໄຟເຕືອນໄພ P/S ຢູ່ໃນເຄື່ອງມືເປີດຢູ່.

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບສັນຍານທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ເຊັນເຊີ torque. ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ມີສາມດ້ານ:

ທໍາອິດ, ເຊັນເຊີ torque ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ shaft ແມ່ນບໍ່ຂະຫນານ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການອອກສັນຍານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ເຊັນເຊີຖືກເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍຖ້າມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານະນີ້ເປັນເວລາດົນ

ອັນທີສອງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າບໍ່ຄົງທີ່. ເຊັນເຊີ torque ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານສອງແຮງດັນຂອງ 15V ບວກແລະລົບ, ແລະຍັງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ 24V ຫຼືແຮງດັນອື່ນໆ. ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຈະນໍາໄປສູ່ສັນຍານຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ

ເຫດຜົນທີສາມແມ່ນຍັງງ່າຍທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈ. ນີ້ແມ່ນການແຊກແຊງຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເຊັນເຊີ torque. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ຢູ່ຂ້າງກັບເຊັນເຊີແຮງບິດ, ສັນຍານອອກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ການ​ເພີ່ມ​ເປັນ 1: 1 ສະ​ຫຼັບ​ແຍກ​ຢູ່​ທາງ​ຫນ້າ​ຂອງ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ sensor ໄດ້​.